La décision de McLaren-Mercedes de retirer son appel dans cette affaire laisse supposer que l'écurie accepte la condamnation du Conseil mondial de la FIA du 13 septembre l'excluant du Championnat 2007 des constructeurs et lui infligeant une amende record de 100 millions de dollars dans l'affaire d'espionnage visant Ferrari.

La décision de McLaren-Mercedes de retirer son appel dans cette affaire laisse supposer que l'écurie accepte la condamnation du Conseil mondial de la FIA du 13 septembre l'excluant du Championnat 2007 des constructeurs et lui infligeant une amende record de 100 millions de dollars dans l'affaire d'espionnage visant Ferrari.

La Cour d'appel internationale de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) devait se réunir mercredi pour étudier le cas hongrois.

Mais «McLaren a fait savoir ce matin (mardi) à la Cour d'appel internationale qu'elle souhaitait retirer son appel contre la décision des commissaires», annonce la FIA dans un communiqué.

Les commissaires de course du GP de Hongrie (5 août) avaient privé McLaren-Mercedes des points acquis au championnat constructeurs lors de cette course et rétrogradé Alonso de cinq positions sur la grille de départ par rapport à sa performance en qualifications.

L'Espagnol était ainsi parti sixième place alors qu'il avait signé le meilleur temps des qualifications, laissant la pole position à Hamilton, futur vainqueur de l'épreuve.

Exclue du championnat des constructeurs 2007, l'écurie n'a plus de raisons de se battre pour récupérer ses quelques points hongrois.

Si ce n'est qu'ils auraient réduit un peu plus l'amende à payer dans l'affaire d'espionnage puisque le Conseil mondial a précisé que serait déduite des 100 millions de dollars la somme qu'aurait due recevoir McLaren-Mercedes pour les points acquis au championnat constructeurs.

Les sommes versées aux écuries par la société gérante des droits commerciaux de la F1, Formula One Management (FOM) dirigée par Bernie Ecclestone, en fonction du nombre de points marqués ne sont pas publiques. Selon la presse italienne, un titre mondial constructeurs vaudrait quelque 70 millions d'euros, soit environ 100 millions de dollars.

Si bien que Ron Dennis lui-même a estimé que son équipe aurait à débourser réellement environ la moitié des 100 millions.

Le Conseil d'administration de McLaren doit décider avant mercredi soir s'il interjette appel ou non. Ron Dennis a fait savoir qu'il comptait proposer au CÀ de ne pas le faire «dans l'intérêt du sport».