Les neuf personnes qui ont trouvé la mort dans l'accident d'avion mercredi près de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol ont été identifiées, a annoncé vendredi à l'AFP une porte-parole de la mairie de Haarlemmermeer, où est situé l'aéroport.

«Comme nous l'avions déjà dit, il s'agit de quatre Américains et de cinq Turcs. Leur identité a pu être déterminée. Nous ne donnerons pas plus de renseignements», a déclaré la porte-parole. Leurs familles ont été informées dès jeudi, a-t-elle précisé.

Les identités de toutes les personnes blessées dans l'accident n'avaient pas encore pu être établies vendredi soir, a-t-elle précisé, «notamment» celles de certains des six blessés se trouvant dans un état critique. L'accident a fait plus de 80 blessés.

L'enquête, menée par le Bureau d'enquête pour la sécurité, chargé d'enquêter sur les lieux de catastrophe aux Pays-Bas, devrait se poursuivre samedi sur le champ où le Boeing 737-800 de la Turkish Airlines s'est écrasé avec 135 personnes à bord, a ajouté la porte-parole.

Le vol en provenance d'Istanbul s'était passé normalement, mais l'appareil s'est écrasé dans un champ à 3 kilomètres de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, juste avant d'atteindre le début d'une piste d'atterrissage.

Les deux enregistreurs («boîtes noires») de l'appareil sont depuis mercredi soir analysées à Paris par le Bureau enquêtes et analyses (BEA) pour la sécurité de l'aviation civile. Les premiers résultats de l'enquête sont attendus après le week-end.

Le chef du Bureau d'enquête pour la sécurité, Pieter van Vollenhoven, a exclu à la télévision néerlandaise NOS que l'accident ait pu avoir lieu à la suite d'un meurtre, d'une prise d'otages ou d'un acte terroriste.

«Si cela avait été le cas, nous en aurions immédiatement informé la justice», a-t-il déclaré, tout en confirmant son refus de transmettre le contenu des «boîtes noires», notamment les enregistrements des conversations dans le cockpit, au parquet qui aurait déposé une requête en ce sens, selon la NOS.

A Ankara, l'association des pilotes de ligne turcs a déclaré que la chute du Boeing 737-800 semblait liée à un phénomène de turbulence de sillage, un violent tourbillon qui aurait été produit par un autre avion qui le précédait.