Quiconque aime le champagne (et les solutions de rechange espagnoles à prix raisonnable) sait que les bulles rendent la tête légère.
Chez Ford, on utilise des microbulles pour alléger de 10% le poids des pièces en plastique. Ford utilise une technologie d'injection microcellulaire appelée MuCell pour introduire des bulles microscopiques dans divers plastiques. La technique brevetée conçue par le Massachusetts Institute of Technology réduit le poids des pièces sans que le plastique perde ni rigidité, ni force, ni durabilité: les bulles se mesurent en microns (un millième de millimètre) et sont gonflées avec de l'azote ou du dioxyde de carbone. Ford, comme tous les constructeurs, cherche toutes sortes de techniques pour réduire le poids de ses autos et, par conséquent, leur consommation d'essence. Ford dit avoir demandé des brevets pour des améliorations maison faites sur MuCell.