La direction de BMW songeait à un X7, mais s'est -heureusement - ravisée et présente au Mondial une étude qui reprend fidèlement - à l'exception sans doute des roues de 19 pouces - les proportions définitives du X1, un utilitaire compact que le constructeur bavarois promet de commercialiser dès l'automne prochain.
Avec une longueur hors tout de 4 457 millimètres, la BMW Concept X1 mesure 108 millimètres de moins que la BMW X3 qui, précisons-le, sera renouvelé très prochainement.
Ce nouveau modèle sera assemblé en Autriche sur les chaînes de montage de l'actuel X3 et aura notamment pour cibles les Toyota RAV4 et Volkswagen Tiguan.
Déposé sur une plate-forme prévue pour les prochaines Série 1 et 3, le X1 profitera naturellement de la transmission intégrale X-Drive, mais aussi d'un dispositif d'arrêt automatique (Stop & Start) pour limiter sa consommation et ses émissions.
Aucun mot sur les moteurs appelés à mouvoir cet utilitaire de sa position statique toutefois. «Nous vous présenterons le modèle de série l'an prochain et ce, bien évidemment avec des moteurs hautement efficaces», de dire Norbert Reithofer, président du directoire. Alors, patience!