Or, cette version verra finalement le jour l'an prochain, sous millésime 2009, alors que Ford s'apprête à renouveler la Fusion en rafraîchissant ses traits extérieurs.

Alain McKenna COLLABORATION SPéCIALE

Or, cette version verra finalement le jour l'an prochain, sous millésime 2009, alors que Ford s'apprête à renouveler la Fusion en rafraîchissant ses traits extérieurs.

Tout indique que la Fusion hybride 2009 sera animée par un groupe propulseur ressemblant drôlement à celui du VUS hybride de Ford, l'Escape. Il s'agit d'une cylindrée de 2,3 litres, jumelée à un groupe électrogène affichant une consommation d'essence d'un peu plus de six litres aux cent kilomètres.

Reste à voir quel sera le prix de détail de la berline, l'Escape hybride se détaillant 7500$ de plus que l'Escape de base.