Les ventes de véhicules 4X4 sont en baisse pour la première fois depuis dix ans en Grande-Bretagne en raison principalement de la hausse des taxes qui les visent, a rapporté le Times mercredi.
Les ventes de véhicules 4X4 sont en baisse pour la première fois depuis dix ans en Grande-Bretagne en raison principalement de la hausse des taxes qui les visent, a rapporté le Times mercredi.
Les ventes de 4X4, montrées du doigt par les défenseurs de l'environnement, subissent un recul de 6% en 2006, rompant avec une progression ininterrompue ces dix dernières années. La hausse était encore de 4% l'an passé.
L'association des constructeurs automobiles (SMMT) devrait confirmer cette tendance dans la journée, en publiant des ventes en chute de 15% en novembre par rapport au même mois l'année dernière, indique le journal.
Les 4X4, surnommés «Chelsea tractor» (tracteurs de Chelsea, du nom d'un quartier aisé de l'ouest de Londres), sont soumis à des taxes de plus en plus lourdes.
187 000 véhicules 4X4 ont cependant été vendus l'an dernier, contre 78 000 en 1996 en Grande-Bretagne, selon la SMMT.
Mais le ministre des Finances Gordon Brown a fait passer en mars dernier à 210 livres (472 $ canadiens) la taxe automobile (Vehicle Excise Duty, VED) sur les véhicules 4X4 en raison de leur caractère polluant.
Il devait également annoncer mercredi lors de la présentation de son pré-budget 2007 une hausse des taxes sur le carburant de 1,2 pence (0,027 $ canadiens) par litre après un gel de 3 ans, pour favoriser les ventes de véhicules qui consomment le moins.
La commission pour l'environnement de la chambre des Communes veut aller plus loin en proposant de faire passer à 1800 livres (4041 $ canadiens) la VED pour les véhicules les plus polluants.
De son côté, le maire de Londres Ken Livingstone envisage, pour ces mêmes véhicules, de faire passer de 8 à 25 livres (18 à 56 $ canadiens) la taxe quotidienne d'embouteillage imposée pour entrer en voiture dans le centre de Londres.
Enfin, le conseil municipal de Richmond (ouest de Londres) a annoncé en octobre dernier une possible augmentation du permis de stationnement pour les véhicules les plus polluants, qui passerait de 100 à 300 livres annuellement (224 à 673 $ canadiens).
Conséquence, les 4X4 se revendent de plus en plus mal, ce qui décourage encore plus d'éventuels acquéreurs.
Selon le Glass's Guide, qui propose un argus des véhicules en Grande-Bretagne, un 4X4 BMW vieux d'un an et d'une valeur de 64 000 livres ne se revendait que 38 800 livres en 2006, alors qu'un véhicule semblable se revendait 40 450 livres il y a un an, pour un prix d'achat neuf de 62 500 livres.