Habillée d'une structure en aluminium, l'exotique R8 dépose dans sa partie médiane un moteur V8 4,2 litres (420 chevaux) à injection directe d'essence. Ce moteur à aspiration naturelle (lire: non suralimenté) est jumelé à une boîte à six rapports. Fidèle à son image de marque, la R8 est dotée d'un rouage intégral (quatre roues motrices) permanent. Est-ce dire qu'elle ne craint pas nos hivers?