À noter que sur le volant en carbone recouvert de cuir, se trouve le bouton de démarrage. Le dessin de la carrosserie est signé par Pinin Farina. Une robe splendide mêlant sportivité, puissance et élégance.
Issue d’une lignée prestigieuse de «berlinettes» de grand tourisme à moteur avant, la F599, par son appellation, fait référence à quelques-uns des plus beaux modèles de la marque au cheval cabré. La 275 GTB et la 365 GTB4 en sont les exemples les plus emblématiques. Comme la 612 Scaglietti, la nouvelle venue repose sur une structure en aluminium, mais son V12, placé à l’avant, dérive de celui de l’Enzo et non de la 575. Qui s’en plaindra?
Avec une cylindrée de 5999 cm3, d’où la dénomination 599, ce moteur produit 620 chevaux à 7600 tr/mn, soit 105 chevaux de plus que la Maranello! Techniquement, la Fiorano adopte ce qui se fait de mieux en matière d’aide à la conduite sportive.
La suspension magnétique, un antipatinage F1-Trac, la boîte de vitesses F1-SuperFast, tous ces éléments sont réglables depuis le volant, comme c’est le cas à bord de l’Enzo ou de la F430.