Coup de balai également à l'intérieur. Le tableau de bord et tous les boutons qui lui poussent dessus font peau neuve. Des appliques en nickel enjolivent l'habitacle pour accentuer l'effet nouveauté et nous en mettre plein les yeux.

Coup de balai également à l'intérieur. Le tableau de bord et tous les boutons qui lui poussent dessus font peau neuve. Des appliques en nickel enjolivent l'habitacle pour accentuer l'effet nouveauté et nous en mettre plein les yeux.

Quoique complet, l'équipement de série n'exclut pas une copieuse liste d'options. Ainsi, pour obtenir des baquets avant chauffants, le concessionnaire soulagera votre portefeuille de bien des façons. Peu importe le montant que vous débourserez pour «votre» Classe C, la qualité des matériaux sera irréprochable et palpable.

N'a-t-on rien à lui reprocher? Si, le levier du régulateur de vitesse, toujours aussi inesthétique qu'encombrant. Par ailleurs, les places arrière sont assez étriquées et les dimensions du coffre sont toujours aussi moyennes.

Une monte pneumatique vêtue d'une semelle plus large et plus adhérente, des éléments suspenseurs aux réglages raffinés cherchent à rendre le comportement routier plus dynamique. Pour ce faire, même la commande de la boîte manuelle à six rapports offerte de série sur la livrée Sport a été remaniée pour offrir des changements plus souples et plus précis. Dommage que la gestion de la transmission semi-automatique n'ait pas fait l'objet d'une pareille attention.

Côté motorisations, la Classe C ouvre son capot à quatre mécaniques. En entrée de gamme, on retrouve le quatre cylindres suralimenté par compresseur. Ajoutez deux cylindres et vous obtenez le 2,6 litres ou le 3,2 litres. Le 2,6 litres se révèle bien adapté à l'auto et satisfera une grande majorité d'automobilistes. Si l'argent ne pose pas problème, le V8 de 5,5 litres de la C55 AMG transforme la Classe C en un véritable dragster.

Au chapitre du comportement routier, la Classe C affiche un équilibre et une tenue de route difficiles à prendre en défaut. Le contraire aurait été étonnant vu la qualité et le nombre de béquilles électroniques dont cette automobile est affublée.

Somme toute une bonne berline, confortable solide et fiable, mais un peu austère dans une catégorie où le plaisir ne doit pas figurer en option.