Mardi, quatre sénateurs américains avaient appelé l'administration Bush à demander le rappel de ces pneus de voiture fabriqués en Chine, après les affirmations d'un détaillant américain, la société FTS, selon lequel ils présenteraient des défauts de sécurité.
Mardi, quatre sénateurs américains avaient appelé l'administration Bush à demander le rappel de ces pneus de voiture fabriqués en Chine, après les affirmations d'un détaillant américain, la société FTS, selon lequel ils présenteraient des défauts de sécurité.
«Pour chaque pneu exporté aux États-Unis, notre société entreprend des inspections conformément aux normes américaines», a réagi la compagnie Hangzhou Rubber dans un communiqué. «Nous sommes parfaitement confiants dans la qualité et la fiabilité de nos produits».
Hangzhou Rubber accuse FTS, son importateur américain, de s'être attaqué à la qualité de ses pneus pour éviter d'être mis en cause dans une procédure judiciaire lancée en mai aux États-Unis.
Au moins une plainte a été déposée à la suite d'un accident de la route, ayant fait deux morts et un blessé grave, et dans lequel les pneus chinois seraient en cause, selon les avocats de FTS.
Les familles des victimes ont engagé des poursuites contre FTS, qui s'est retourné à son tour contre Hangzhou Rubber à qui il réclame 80 millions de dollars.
«En raison de cette procédure judiciaire, la société FTS a affirmé que nos pneus auraient des défauts et des problèmes de qualité», assure l'entreprise chinoise, jugeant «que ce comportement relève de la manipulation en affaires de la part de FTS».
Cette affaire intervient dans un contexte tendu de relations commerciales entre la Chine et les États-Unis. Pékin, traditionnelle source de produits bon marché, a récemment exporté vers les États-Unis des aliments contaminés ou des produits dangereux, suscitant de vives inquiétudes auprès des consommateurs.