Malgré l'augmentation des prix du carburant, les constructeurs automobiles sur le marché américain n'ont guère fait de progrès sur la consommation d'essence, les voitures consommant autant d'essence qu'il y a vingt ans, selon un rapport de l'Agence pour la protection de l'environnement (EPA).
Malgré l'augmentation des prix du carburant, les constructeurs automobiles sur le marché américain n'ont guère fait de progrès sur la consommation d'essence, les voitures consommant autant d'essence qu'il y a vingt ans, selon un rapport de l'Agence pour la protection de l'environnement (EPA).
En 2006, les voitures particulières et les 4X4 de loisirs consommaient en moyenne un gallon d'essence (3,78 litres) pour 21 miles (33,6 km), soit près de 11 litres aux 100 km, la même quantité qu'en 2005 où l'essence coûtait 30 % de moins. Un gallon d'essence coûte un peu plus de 3 dollars aux États-Unis.
Ce taux de consommation de 21 miles par gallon n'a quasiment pas changé depuis 20 ans, oscillant entre 20,6 miles et 22,1 miles, un pic atteint en 1987 et 1988.
Cette constance dans la gourmandise moyenne des moteurs s'explique aussi par la popularité des 4X4 de loisirs et autres minifourgonnettes. Les camionnettes et VUS 4X4 représentent désormais un quart des immatriculations sur le marché américain, souligne l'EPA (Environmental Protection Agency).
L'Agence note aussi que les modèles de 2006 sont parmi les plus lourds, les plus rapides et les plus puissants jamais construits depuis que l'EPA recueille ces données. Un véhicule moyen pèse 4 142 livres soit presque deux tonnes.
Par constructeur, les Japonais Honda et Toyota fabriquent les voitures les moins gourmandes tandis que les trois grands constructeurs américains, GM, Ford et DaimlerChrysler affichent les pires cotes de consommation d’essence. L'Européen Volkswagen est au milieu.