Le constructeur coréen Kia a récemment procédé au premier dévoilement mondial de son EV3, un tout nouveau VUS sous-compact électrique qui devrait à terme prendre la place du Niro dans sa gamme.

Long de 4,3 m, soit légèrement moins que le Niro, mais doté d’un empattement quasi égal à celui-ci (2,7 m), ce nouveau modèle reprend les codes stylistiques introduits par le VUS intermédiaire EV9. Les phares et feux arrière sont donc composés de lignes jointes qui épousent des extrémités de la carrosserie.

PHOTO FOURNIE PAR KIA

Le Kia EV3

Cet EV3 est construit sur la plateforme électrique du groupe Hyundai nommée E-GMP. Il emploiera une configuration à roues motrices avant sans doute dans une optique de diminution des coûts. Fait intéressant : Kia avance qu’il sera proposé avec un choix de batteries de 58,3 kWh ou 81,4 kWh. Cela augmenterait, du moins pour la livrée à autonomie prolongée, de 16,6 kWh la capacité de stockage d’énergie par rapport au Niro capable de parcourir 407 km. L’autonomie de l’EV3 pourrait ainsi être passablement plus grande.

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L’habitacle du Kia EV3

L’habitacle reprend l’aspect très épuré de l’EV9 avec l’usage d’un écran horizontal qui incorpore le système multimédia et l’instrumentation dans une seule entité. Un coffre avant de 25 L complète les 440 L de volume de l’espace cargo arrière, pour l’aspect pratique du véhicule.

Pour le moment, Kia n’a pas précisé quand cet EV3 arrivera au Canada ni comment la structure des livrées s’articulera. Nous aurons sans doute une idée de la mouture finale d’ici la fin de l’année.