Lamborghini fêtera cette année son 60e anniversaire. La marque aux taureaux, née après une querelle entre son fondateur Ferrucio Lamborghini et Enzo Ferrari, aura eu une existence aussi mouvementée que sa genèse. Extrêmement résilient depuis son rachat par Audi en 1998, le constructeur lancera cette année un nouveau porte-étendard qui conservera le V12 malgré son virage hybride.

Nommé LB744, ce nouveau groupe propulseur a été présenté la semaine dernière dans l’attente du dévoilement de la voiture qu’il animera. Le noyau central reste un V12 de 6,5 L, la même cylindrée que le cœur de l’Aventador dont la production s’est achevée l’année dernière. Il a été complètement révisé, larguant au passage 17 kg et pouvant grimper à 9500 tr/min, au grand plaisir des oreilles. Sa puissance maximale passe ainsi à 814 ch, 44 de plus que la dernière Aventador. Mais cela n’est qu’une partie du portrait.

Cette mécanique reçoit également l’apport de trois moteurs électriques de 148 ch : deux pour l’essieu avant et un marié à une nouvelle transmission à double embrayage de huit rapports. Cette dernière est d’ailleurs maintenant placée à l’arrière de manière transversale pour mieux intégrer la batterie, obligeant les ingénieurs à faire faire une rotation de 180 degrés au V12 en comparaison à l’Aventador. Cette configuration rend possible l’actionnement du rouage intégral en mode électrique, car cette création est hybride rechargeable. Avec une réserve d’énergie de 3,8 kWh, l’autonomie risque néanmoins d’être plutôt risible, on en convient.

PHOTO FOURNIE PAR LAMBORGHINI

Le moteur thermique est toujours placé en position centrale arrière et est secondé par trois moteurs électriques.

Ce qui dépasse l’entendement demeure cependant la prodigieuse puissance que ce groupe propulseur produira lorsqu’il fonctionnera à l’unisson. Lamborghini l’estime à 1001 ch, soit la puissance – en chevaux métriques – de la première Bugatti Veyron, le joyau du groupe Volkswagen né en 2005, dont Lamborghini fait partie. Si l’on tient compte du fait que l’Aventador arrivait à boucler le 0-100 km/h en 2,8 s avec 231 ch de moins, cette prochaine Lamborghini sera passablement décoiffante avec le couple électrique instantané.