Proposée depuis 2005, cette troisième génération d’Avalon nous revient avec une poupe et une proue rafraîchies, une transmission à six rapports et un habitacle mieux habillé. Est-ce que cela suffira à relancer sa carrière et marquer davantage les esprits? Le doute est permis.
Le prix d'entrée pour asseoir vos fesses dans une avalon est élevé, mais il faut reconnaître en toute justice que la plus majestueuse des Toyota n'arrive pas les mains vides. La liste des caractéristiques de série est assez longue pour donner le tournis, et une fois les américaines équipées de la sorte, l'écart de prix se resserre drôlement. Faites le calcul pour voir!
Comme une Lexus Dès la fermeture de la portière qui s'accompagne d'un son sourd, à la manière des berlines allemandes, l'Avalon impressionne. Dans l'habitacle, les matériaux sont aussi agréables à l'oeil qu'au toucher, et les assemblages aussi soignés que ceux d'une Lexus. L'Avalon respire le sérieux, même en marche. Bien sûr, elle n'est pas très dynamique, ses suspensions pompent légèrement en appui, mais elles maîtrisent bien les mouvements de caisse (roulis, changements de cap rapides, etc.). La direction demeure légère à haute vitesse et un meilleur toucher de la route aurait été apprécié.
Ne manque pas de «pédale» Cette opulente berline cache sous son capot un v6 qui se fait autant apprécier par son silence de fonctionnement que par son agrément mécanique. À ce chapitre, l'Avalon ne manque pas de « pédale », avec une puissance de 280 chevaux. La force de couple est un élément tout aussi important et, à ce chapitre, celui de l'Avalon est tout à fait adéquat, même s'il ne se fait valoir pleinement qu'à un régime élevé (4700 tr/min). Malheureusement, toute cette puissance n'est possible qu'avec de l'essence super et s'exprime via les roues avant. Ce n'est pas un mal en soi, direz-vous, mais pourquoi ne pas offrir un rouage intégral? L'Avalon réalise une synthèse réussie des qualités attendues d'une berline familiale. Cependant, son prix d'entrée la positionne à l'ombre de ses concurrentes...