Le constructeur américain Chrysler a annoncé certaines innovations techniques qui aideront ses véhicules à sauver du carburant et être plus sécuritaires.

Publié le 14 avr. 2008
Éric Descarries, Collaboration Spéciale LA PRESSE

L'une d'elles sera un boîtier de transfert de traction intégrale qui déconnectera le pont avant de la voiture (dans ce cas, la Chrysler 300) afin d'envoyer toute la puissance aux roues arrière.

Évidemment, il s'agit d'un système dynamique qui saura renvoyer de la puissance aux roues avant selon les besoins et les conditions routières.

L'autre innovation sera un système de détection d'angles morts. S'il détecte un véhicule se présentant dans l'angle mort des rétroviseurs, il en avertira le conducteur par un triangle qui s'illuminera dans les rétroviseurs.

Ce système sera d'abord offert sur les fourgonnettes du constructeur. Chrysler offrira aussi, sur les fourgonnettes, le système Rear Cross Path. Celui-ci aidera le conducteur à se sortir d'un endroit de stationnement serré avec faible visibilité grâce à des capteurs de chaque côté du pare-chocs arrière qui l'avertiront si un autre véhicule s'apprête à passer derrière.