Le salon international de Los Angeles ouvre ses portes aux médias aujourd'hui. Une douzaine de véhicules devraient faire leurs premiers débuts officiels.

Nissan aura le plus de nouveautés mondiales à dévoiler. À sa Quest redessinée s'ajoutera son «fameux» Murano décapotable ainsi que son prototype Ellure, une berline.

Du côté des constructeurs japonais, chacun sait que Toyota présentera son RAV4 version prototype tout électrique et que Mitsubishi dévoilera la version nord-américaine de son i-Miev - version déjà vue un peu partout dans les médias -, plus «grosse» et plus longue de 285 mm par rapport à la version originale japonaise. Par contre, l'incertitude demeure quant au dévoilement de Honda, qui a annoncé un prototype électrique. Le véhicule est suffisamment important pour que le numéro 1 de Honda lui-même se déplace en Californie.

Subaru, de son côté, aurait l'intention de présenter un prototype sport issu d'une collaboration avec Toyota. Il est annoncé en première mondiale alors que la FT 86 a été vue à Paris en septembre.

Pour les autres constructeurs asiatiques, notons que Kia montrera sa berline Optima version hybride.

Les constructeurs européens, de souche ou d'appartenance, débarqueront timidement avec l'Evoque quatre portes de Land Rover, le multisegment 9-4X de SAAB et le cabriolet Eos nouvelle version de Volkswagen. Mercedes sera présent avec sa CLS deuxième génération. Apparemment, l'allemand dévoilera la première des deux versions vendues en Amérique du Nord, la 63 AMG, qui sera offerte au printemps. On murmure enfin que Porsche aura une première mondiale.

En ce qui concerne les constructeurs locaux, il n'y aura pas grand-chose à se mettre sous la dent en matière de premières mondiales. Chrysler aura les versions berline et décapotable de sa 200, sans doute l'attraction côté américain. Chevrolet annonce une Camaro décapotable et Cadillac a un prototype à dévoiler.

Premières nord-américaines

Qui dit premières nord-américaines dit voitures vues et admirées ailleurs précédemment sur la planète. La palette est évidemment plus large que celle des premières mondiales.

Pêle-mêle, on retiendra que la famille Lotus arrive au complet: Elan, Elise, Elite, Esprit, Eterne, Evora et Exige. Ouf! Quelques prototypes vus au Mondial de l'auto de Paris seront là, comme le Kia POP et, surtout, la Jaguar CX-75. Pour la première fois, la Fiat 500 sera de ce côté-ci de l'Atlantique dans un salon. La nouvelle Mazda5 également, elle qui sera en vente au début de 2011.

Côté allemand, les Audi A7 Sportback et A8 L, les BMW X3 et Série 6 (proto) ainsi que les Porsche 911 Carrera GTS et Speedster feront leur apparition.

Les Dodge Charger et Durango sont les têtes d'affiche américaines.

Les Hyundai Elantra, Infiniti M35 hybride et Nissan GT-R complètent le tableau.

Photo fournie par Chrysler

La nouvelle Chrysler 200.