Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Oui, le nom est d'une longueur caricaturale. Ce n'est cependant pas l'élément le plus remarquable de cette nouvelle version de la Porsche Panamera.
Son groupe motopropulseur combinant un V8 biturbo de 4 L et un système hybride rechargeable permet une autonomie électrique évaluée à 50 km (en cycle européen, donc optimiste).
La puissance totale frise les 680 ch, catapultant la grosse berline à hayon à 100 km/h en 3,4 s. Le 0-200 km/h est tout aussi ridicule avec son chrono de 8,5 s. Son rouage intégral et l'énorme couple de son groupe hybride sont des éléments d'explication pour ces performances surréalistes.
Évidemment, cette technologie vient avec un prix : 214 900 $ pour être plus précis.
En vente au printemps.