Le week-end du 1er octobre, à l'usine Tesla de Fremont en Californie, journalistes et clients privilégiés ont pu découvrir le modèle S achevé à 90% -- ou en version «bêta» pour adopter le langage des développeurs -- à l'occasion d'une toute première présentation de la berline.
Certains ont pu tester le modèle, qui passe de 0 à 97 km/h en 4,5 secondes et qui dispose d'une autonomie de 483 kilomètres.
Les médias l'ont semble-t-il bien accueilli. Le blogue Translogic d'AOL déclare «ne plus avoir fait l'expérience d'une conduite si fluide depuis la Rolls Royce Ghost», décrivant la prise de virage comme «tout simplement extraordinaire».
Pour CBS News, «la seule surprise vient de l'adaptation de la technologie électrique à un véhicule de plus grande dimension». Green Car Reports apprécie la discrétion du très silencieux véhicule.
ZDNet ajoute qu'il y aurait beaucoup à dire, mais retient tout particulièrement «l'immense écran tactile qui domine l'intérieur et pourrait bien déterminer l'avenir des applications embarquées».
Le fondateur de Tesla, Elon Musk, présent lors de l'événement, a par ailleurs annoncé qu'un modèle sportif, capable d'une accélération de 0 à 97 km/h en moins de quatre secondes, accompagnerait la sortie du modèle standard.