La popularité de la Mazda Miata ne semble pas vouloir s'essouffler. Le petit roadster, qui n'a subi que de petites retouches depuis son lancement en 1989, vient de franchir le cap des 900 000 unités vendues.

La 900 000ème petite décapotable à deux places, qui fait l'objet de l'affection d'une génération complète de passionnés, est sortie des lignes de montage de l'usine Mazda de Hiroshima vendredi dernier. Un plateau que le constructeur japonais s'est empressé de relayer au livre des records Guinness, qui met à jour depuis mai 2000 le statut de la MX-5 en tant que voiture sport deux-places la plus vendue de l'histoire.

Les Nord-Américains entretiennent une relation particulièrement passionnée avec la MX-5, qui a été vendue à près d'un demi-million d'exemplaires de ce côté-ci de l'Atlantique, contre 274 081 en Europe et «seulement» 165 013 au Japon.

La Mazda Miata, plus de 20 ans après sa conception, continue encore aujourd'hui de répondre à l'esprit Jinba ittai, qui se traduit par l'union du cavalier et de sa monture. C'est quand on prend le volant du petit cabriolet que l'on comprend ce que les ingénieurs de Mazda avaient en tête; le conducteur ne fait qu'un avec la voiture, qui est incroyablement nerveuse et maniable, un plaisir à conduire malgré une mécanique qui n'a rien d'une foudre de guerre.

«Cette popularité renouvelée est due à l'enthousiasme des amateurs de partout dans le monde», a soutenu le directeur du programme MX-5 chez Mazda, Nobohiro Yamamoto, en entrevue au site Autopia. «Et je vais m'assurer de garder l'esprit de la MX-5 bien vivant si bien qu'elle sera aimée par encore plus de personnes.»

«À chaque fois que je visite des clubs d'amateurs, je rencontre des gens qui se passionnent pour leur Miata comme s'il s'agissait de leur propre conjoint, a dit M. Yamamoto, à l'emploi de Mazda depuis 38 ans. Je suis vraiment touché que la voiture puisse créer ce genre de lien privilégié. Nous avons toujours considéré que la MX-5 était davantage qu'une simple voiture, et nous sommes toujours convaincus qu'elle peut apporter la joie à quiconque la possède ou a la chance de la conduire.»

Honnêtement, c'est une chance que l'on souhaite à tout conducteur, passionné d'autos ou non...

Source: Autopia