Que pensent les Chinois de l'achat de Hummer par une firme chinoise? Pas mal la même chose que nous, d'après les commentaires laissés par des internautes chinois sur le site Auto.Sohu channel.

Vous ne nous croyez pas ? Allez lire vous-mêmes...

OK, la vérité, c'est que ces commentaires ont été traduits en anglais et mis en ligne par le magazine internet China Car News. Comme toujours, on vous donne le lien internet en bas de page.

De l'autocratie à la démocratie?

Ce qui frappe, dans ces commentaires, c'est que les amateurs d'autos chinois ne se gênent pas pour exprimer des opinions diverses et tranchées sur cette transaction. Il y a quelques commentaires nationaleux. Mais certains se moquent de la transaction qui, comme tout ce qui se passe de majeur dans la superdictature surpercapitaliste de Chine, a dû obtenir la bénédiction du Big Brother gouvernemental.

Il y aussi un jab en plein dans la face de la plus grande firme automobile chinoise, Great Wall Motors, un firme cotée en Bourse mais contrôlée par l'État chinois. GWM fabrique notamment des éponges à essence comme ceci.

Alors la liberté d'expression n'est pas rendue en Chine, mais elle semble assez fleurissante dans le cyber espace automobile. La démocratie chinoise naîtra-t-elle de l'autocratie?

Voici donc ce que pensent certains Chinois de l'achat de Hummer par Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd. On vous donne le lien de leur site internet ici mais il est possible qu'il ne marche pas, leur serveur internet a l'air d'avoir surchauffé avec toute l'attention que la firme a eue depuis deux jours.

Certains des internautes font allusion à un prix de vente de un milliard de dollars. C'est une information non confirmée qui circulait le jour de l'annonce.GM et Tengzhong n'ont pas divulgué le prix de vente.

«Si c'est pour la technologie, ça vaut un milliard. Si c'est pour la marque, c'est de l'argent flambé.»

«Oh! Quelle tristesse! Pourquoi payer tant pour ces marques étrangères ? Pourquoi les Chinois aiment-ils tant les produits d'ailleurs ? Sondez l'histoire de la Chine : y a-t-il des marques chinoises qui ont connu le succès?»

«Cette transaction sera assurément un flop financier.»

«OK, admettons que la marque Hummer vale un milliard. Mais est-ce qu'on va rentrer dans notre argent?»

«Qu'est-ce qui vous prend d'acheter ce déchet ? Les gens du Sichuan ont trop d'argent...»

«Hummer, roi de la surconsommation d'essence ? Pas autant que Great Wall Motors.»

«Quand est-ce qu'on achète Boeing?»

«Juste une grosse transaction; elle ne rapportera pas de gros profits.»

«Personne n'avait jamais entendu parler de Sichuan Teng Zhong. En une bouchée, les voilà un gros joueur. J'appuie fortement l'ouverture de nouveaux marchés pour nos entreprises nationales. Peut-on dire que nous avons trouvé encore un autre créneau de développement économique?»

«Qu'est-ce qui fait défaut à la Chine? Pas la technologie ; c'est les marques. Il faut une génération pour apprendre la technologie, deux pour la maîtriser, mais des générations d'histoire pour construire une marque.»

«C'est formidable. Il (le Hummer) sera bientôt Made in China»

«Bon, c'est quoi l'affaire ? On a encore envoyé de l'argent aux États-Unis?»

«Quelle tonne de fric, pourquoi n'ont-ils pas créé leur propre marque?»

Conclusion: les Chinois ont l'air d'avoir la même opinion que les Québécois: ils n'ont pas l'air de penser que l'achat de Hummer soit l'idée du siècle.

Source: China Car Times