Plusieurs observateurs s'entendent pour dire que Ford pourrait mieux se sortir de la crise qui frappe cette industrie aux États-Unis que ses concurrents tout simplement parce qu'il a plusieurs nouveaux produits moins énergivores à proposer à brève échéance. En effet, Ford peut compter sur ses filiales européennes pour répondre rapidement à la nouvelle demande américaine pour de plus petits véhicules modernes.

La Fiesta 2011 sera d'ailleurs la première auto de conception européenne du constructeur à être commercialisée mondialement, y compris aux États-Unis. Cette auto est basée sur le prototype Verve dévoilé à Detroit en janvier 2008. La Fiesta fera bientôt ses débuts en Europe avant d'arriver peu après en Amérique. Par ailleurs, selon Automotive News, Ford songe à commercialiser un deuxième véhicule basé sur l'architecture de la Fiesta mais qui aura la carrosserie d'un petit multisegment ou d'une fourgonnette et qui sera construit à Louisville au Kentucky dès 2012.

 

La populaire Focus sera complètement redessinée pour 2011 et cette fois, elle sera enfin basée sur la version européenne de la même auto. Celle-ci engendrera fort possiblement une nouvelle génération de C-Max, une véritable fourgonnette qui sera assemblée en même temps que la nouvelle Focus à Wayne au Michigan. Il y a déjà une C-Max commercialisée avec succès en Europe.

La Fusion américaine (différente de la Fusion européenne) a été révisée pour 2010. Et elle inclut une version hybride qui sera commercialisée dès le printemps 2009. Cependant, des rumeurs sérieuses veulent que cette auto soit entièrement refaite pour 2013. Elle reposerait alors sur une toute nouvelle plateforme. Le VUS Edge qui ressemble à la Fusion héritera de l'avant révisé de celle-ci en 2010. Mais son avenir est incertain à partir de ce moment-là.

La Taurus sera de retour sous une toute nouvelle forme au cours de 2009 en tant que modèle 2010. Cependant, on pourrait la voir sur le marché dès le printemps prochain. Plusieurs photos-espion de l'auto ont déjà été publiées et, même si elle conserve une plateforme semblable à l'actuelle, la ligne en sera nettement plus profilée. Ford a déjà annoncé l'abandon de la production de la familiale Taurus X en mars prochain.

L'avenir des grandes Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis et Lincoln Town Car, maintenant des véhicules commerciaux, est incertain. Cependant, Ford a assuré le syndicat des Travailleurs unis de l'auto du Canada que l'usine de St. Thomas, en Ontario, qui les construit, sera en activité jusqu'en 2011. À la lumière des développements actuels, leur remplacement pourrait être retardé jusqu'en 2014.

La Mustang révisée de 2010 a récemment été dévoilée au Salon de Los Angeles. Le petit VUS Escape vient d'être retouché et ne sera redessiné qu'en 2012. Tout indique qu'il sera alors basé sur le Kuga, qui vient d'être lancé en Europe. Il sera donc plus petit et moins énergivore que le modèle actuellement sur le marché.

L'Explorer, autrefois si populaire, pourrait très bien revenir, mais basé, cette fois, sur une plateforme d'auto, comme le suggère le prototype vu l'année dernière dans les salons de l'auto. On s'attend à ce que le nouveau modèle apparaisse en 2012 mais, en ce qui a trait à sa version Sport Trac, celle-ci pourrait très bien disparaître. Quant au tout récent Flex, il ne sera pas révisé avant 2012.

Du côté des grandes camionnettes, le grand VUS Expedition sera retouché pour 2010 mais on devra attendre la suite des événements (c'est-à-dire l'influence de la hausse du prix des carburants) avant que Ford décide de son sort.

Quant au bon vieux Ranger, il sera avec nous encore un petit bout de temps jusqu'à ce que Ford décide aussi de son avenir, peut-être jusqu'en 2011. Les rumeurs veulent que son remplaçant soit issu d'une camionnette Ford d'Australie. Entre-temps, plusieurs observateurs croient que Ford travaille sur le F-100, une version allégée du F-150 qui devrait voir le jour en 2011 en tant que modèle 2012. Quant au F-150 récemment dévoilé, sa production prend de la vitesse. Ses nouveaux moteurs n'arriveront qu'en 2010. Les versions F Super Duty seront révisées en 2011. Enfin, Ford importera la petite fourgonnette Transit Connect de Turquie pour ses clients commerciaux.