1. À ton tableau de bord, une jauge indiquant la consommation d'essence en temps réel tu installeras.

1. À ton tableau de bord, une jauge indiquant la consommation d'essence en temps réel tu installeras.

 

Celles de marque «Scan Gauge», très populaires chez les hyperkilométreurs, coûtent environ 160$ et peuvent être branchées directement sur le port de l'ordinateur de bord de la plupart des véhicules. CAA-Québec affirme n'avoir jamais testé leur précision.

2. Au maximum des recommandations du manufacturier tes pneus tu gonfleras.

CAA-Québec recommande de ne jamais gonfler les pneus au-delà des recommandations du manufacturier automobile, car ils risquent de perdre de leur adhérence. Le confort est aussi affecté par des pneus trop gonflés.

3. De l'huile synthétique avec un faible indice de viscosité tu utiliseras.

L'huile synthétique est plus durable et réduit la friction des pièces CAA-Québec recommande de ne jamais utiliser une huile plus fluide que ce que recommande le manufacturier de l'auto. Ne pas respecter ces recommandations pourrait être une raison évoquée par les constructeurs pour ne pas honorer une garantie.

4. Une voiture à transmission manuelle tu achèteras.

Il est impossible de contrôler le régime du moteur avec une transmission automatique. La consommation est donc plus élevée.

5. En ville, comme si tu n'avais pas de freins tu conduiras.

Ralentir longtemps avant un arrêt obligatoire, ne pas freiner inutilement avant une courbe et anticiper les aléas de la circulation et les changements de feux le plus longtemps à l'avance. La conduite en douceur et l'anticipation sont recommandées par CAA-Québec

6. La technique des pulsions et glissements (pulse and glide) tu utiliseras.

Accélérer normalement en évitant de pousser le régime à plus de 2500 tours par minute, puis se laisser glisser au point mort (neutre) une fois la vitesse de croisière obtenue. Certains hyperkilométreurs coupent alors le moteur. CAA-Québec ne recommande pas de mettre le levier au point mort en mouvement parce que cela limite les possibilités d'accélérer rapidement si nécessaire. L'extinction du moteur en mouvement est considérée comme illégale par CAA-Québec.

7. Sur l'autoroute, entre 90 et 95 km/h ta vitesse tu maintiendras.

La consommation est optimale dans cette fourchette de vitesses sur la plupart des véhicules. Certains hyperkilométreurs activent leurs feux de détresse pour attirer l'attention des automobilistes plus rapides.

CAA-Québec recommande de réduire la vitesse pour économiser de l'essence.

8. À distance respectueuse et sûre, un poids lourd tu suivras.

Même à 30 mètres, l'économie de carburant liée à l'effet de sillage serait d'environ 10%. La SQ, CAA-Québec et l'Association du camionnage du Québec (ACQ) ne recommandent pas cette technique, jugée très dangereuse. «Un poids lourd est équipé de freins à chaque essieu. Il peut freiner beaucoup plus vite qu'une voiture», affirme Marc Cadieux, de l'ACQ. Les mastodontes empêchent aussi de voir ce qui se passe sur la route.

9. Dans un bouchon de circulation, à bonne distance de la prochaine voiture tu te tiendras.

En restant loin des autres voitures, on évite de freiner et de devoir accélérer inutilement.

10. En ville, l'usage du climatiseur tu éviteras.

Entre 0 et 60 km/h, utiliser le climatiseur peut faire grimper la consommation d'essence de 20%. Au-dessus de 60 km/h, la consommation diminue. Il est alors préférable d'allumer le climatiseur et de fermer les fenêtres pour améliorer l'aérodynamisme. CAA-Québec fait la même recommandation.