Jean-François Rivard, informaticien et fou de moto, ne digère pas la récente explosion des frais d'immatriculation pour son bolide. Tellement, qu'il espère convaincre les motocyclistes de retarder leur paiement à la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) afin de protester.
Retenir les chèques durant un mois ne fera pas mal à la Société, convient-il. Mais si tous les motocyclistes se joignent au mouvement, il espère que le message sera entendu. «Le but, c'est de montrer aux gens qu'il y a une exagération».
Les hausses des contributions ont été annoncées en 2006 par la SAAQ, mais sont entrées en vigueur le 1er janvier. Propriétaire d'une moto sport, M. Rivard a vu son compte passer de 320 $ à 667 $. Et il atteindra 1410 $ en 2010.
Cette crue est de loin supérieure à celle encaissée par les motocyclistes possédant un modèle dit «régulier», déplore-t-il. Ceux-ci paieront 627 $ en 2010.
«Les fumeurs coûtent plus cher au système de santé, mais ils ne payent pas plus». Pourquoi les motocyclistes «sports» doivent-ils casquer ? plaide-t-il.
«On gère ce qui peut se comparer à une compagnie d'assurances», répond la porte-parole de la SAAQ, Audrey Chaput. Puisque les motocyclistes engendrent plus de dépenses à la suite d'accidents, ils paieront plus.
Mais les motocyclistes dépensent beaucoup dans les régions du Québec au cours de leurs virées estivales, ce qui devrait compenser, évalue Jean-François Rivard.
Soulignons que les frais d'immatriculation augmentent également pour les voitures. Des détails dans Internet : www.saaq.gouv.qc.ca/contributions_assurance/index.php et www.quebecmotos.com