Les plus récentes versions du Tundra se présentent avec la cabine à quatre portes et une caisse arrière plus profonde et plus utile. La Double Cab (c'est le nom de cette version à quatre portes) est nettement supérieure à la version à cabine allongée qui n'offre pas beaucoup de confort à l'arrière. Et la caisse de la nouvelle version offre deux pouces de profondeur supplémentaires. Le traditionnel contreplaqué de 4 x 8 trouve sa place entre les puits d'aile, mais il dépasse le panneau arrière.

Les plus récentes versions du Tundra se présentent avec la cabine à quatre portes et une caisse arrière plus profonde et plus utile. La Double Cab (c'est le nom de cette version à quatre portes) est nettement supérieure à la version à cabine allongée qui n'offre pas beaucoup de confort à l'arrière. Et la caisse de la nouvelle version offre deux pouces de profondeur supplémentaires. Le traditionnel contreplaqué de 4 x 8 trouve sa place entre les puits d'aile, mais il dépasse le panneau arrière.

Le V8 de 4,7 litres fait maintenant 282 chevaux. Il est bien à la hauteur de la situation, mais il n'est pas plus économique que le V8 des concurrents. Le nouveau V6 de 245 chevaux est peu diffusé. La nouvelle boîte automatique à cinq rapports fonctionne tout en douceur. L'engagement du pont avant de la version à quatre roues motrices se fait par un commutateur électrique au tableau de bord.

La ligne peu accrocheuse de la camionnette se reflète à son intérieur, plutôt conventionnel même s'il est bien réalisé. Le tableau de bord ressemble à celui d'une voiture des années quatre-vingt-dix, mais certaines commandes comme celles de la radio ne sont pas facilement atteignables. Et l'horloge demeure difficile à lire tant elle est basse.

Oui, la finition du Tundra est digne de Toyota. Mais les consommateurs veulent plus de choix. Des versions plus robustes aideraient à sa popularité. Toyota a récemment présenté un prototype de ce que pourrait être la prochaine génération de Tundra, incluant une version hybride électrique. Ici encore, le style peut être discutable et il n'est pas sûr que la configuration hybride électrique en assurera le succès.

Oui, le Tundra est un excellent véhicule. Mais la concurrence est encore trop vive. Dans ce créneau de marché, la bataille est vive…