Honda est un pionnier de la motorisation hybride avec notamment son modèle Civic Hybrid. Il a présenté au salon Tokyo Motor Show, qui s'est ouvert mercredi, un «concept-car» de sport léger et hybride, le «CR-Z».
Honda est un pionnier de la motorisation hybride avec notamment son modèle Civic Hybrid. Il a présenté au salon Tokyo Motor Show, qui s'est ouvert mercredi, un «concept-car» de sport léger et hybride, le «CR-Z».
«Honda a l'intention de commercialiser en 2009 un nouveau véhicule hybride, qui sera plus abordable que la Civic Hybrid», a déclaré aux journalistes pendant le salon le PDG du groupe, Takeo Fukui.
«En plus, nous continuons à développer un véhicule basé sur le concept CR-Z en vue de le lancer sur le marché», a-t-il ajouté, sans plus de précisions.
Selon le quotidien d'affaires Nikkei, Honda a pour objectif de vendre 500 000 voitures hybrides à l'horizon 2010, soit dix fois plus qu'en 2006.
Toujours d'après le Nikkei, le groupe espère que son nouveau modèle hybride coûtera environ 200.000 yens (1650 $CDN) de moins qu'une voiture classique.
Actuellement, une voiture hybride coûte environ 500.000 yens (4200 $CDN) de plus qu'une voiture conventionnelle. De ce fait, seules les personnes ayant un motif «idéologique» pour acheter une voiture moins polluante, ou celles qui comptent l'utiliser suffisamment souvent pour rentrer dans leurs frais grâce aux économies de carburant, optent pour ce type de motorisation.