«Arrêtez d'acheter des voitures, les problèmes provoqués par le trafic s'accroissent. J'espère que les habitants prendront cela en considération lorsqu'ils prévoient d'acheter des automobiles», a dit le maire, Xu Zongheng, cité par le journal de langue anglaise.
«Arrêtez d'acheter des voitures, les problèmes provoqués par le trafic s'accroissent. J'espère que les habitants prendront cela en considération lorsqu'ils prévoient d'acheter des automobiles», a dit le maire, Xu Zongheng, cité par le journal de langue anglaise.
La ville compte plus d'un million de véhicules et leur croissance annuelle est de 18,6% et «environ 70% de la pollution de l'air de la ville est due aux gaz d'échappement», a souligné le maire.
Village de pêcheurs à la fin des années 1970, Shenzhen, situé près de Hong Kong, est devenu une métropole moderne après avoir été la première ville de Chine choisie par Deng Xiaoping pour expérimenter ses réformes économiques.
De nombreuses métropoles sont confrontées au même problème en Chine, dont le marché automobile est le deuxième au monde après les États-Unis.