C'est surtout à l'avant que l'on reconnaîtra la nouvelle livrée de 9-3, grâce à son nez plus pointu qui incorpore des éléments de style du concept Aero X. En même temps, Saab est revenu à un capot plus plat du style "coquille" vu pour la première fois sur la Saab 99 de 1967.
C'est surtout à l'avant que l'on reconnaîtra la nouvelle livrée de 9-3, grâce à son nez plus pointu qui incorpore des éléments de style du concept Aero X. En même temps, Saab est revenu à un capot plus plat du style "coquille" vu pour la première fois sur la Saab 99 de 1967.
Selon Jan Äke Jonsson, directeur de Saab Automobile, c'est le résultat d'un effort visant à renforcer l'attrait visuel et pratique de ce modèle qui représente les deux tiers des ventes mondiales de Saab. La nouvelle lignée de 9-3 inclura toujours les berlines Sport Sedan, les familiales SportCombi et les cabriolets. Disponibles avec le quatre cylindres 2.0T ou le V6 Aero 2.8, ces Saab devraient arriver chez les concessionnaires de la marque à l'automne prochain.