Ce n’est pourtant pas le cas avec la A4 cabriolet qui offre une foule de caractéristiques plus intéressantes les unes les autres comme un toit souple amovible d’une étanchéité exemplaire. Il est d’ailleurs assez particulier de réaliser la façon avec laquelle la partie avant du toit vient se déposer délicatement sur le haut du pare-brise sans attache ou quelque autre bidule de cette nature. La seule pression de l’ensemble suffit à fermer le tout sans qu’aucun bruit de vent ne vienne interrompre votre conversation.

Ce n’est pourtant pas le cas avec la A4 cabriolet qui offre une foule de caractéristiques plus intéressantes les unes les autres comme un toit souple amovible d’une étanchéité exemplaire. Il est d’ailleurs assez particulier de réaliser la façon avec laquelle la partie avant du toit vient se déposer délicatement sur le haut du pare-brise sans attache ou quelque autre bidule de cette nature. La seule pression de l’ensemble suffit à fermer le tout sans qu’aucun bruit de vent ne vienne interrompre votre conversation.

Vous pouvez choisir le quatre cylindres turbocompressé rugueux, mais agressif ou la somptuosité du V6 de 3,2 litres qui, malheureusement, alourdit la voiture. La boîte automatique à six rapports compense le poids, mais la consommation d’essence en souffre. Mais à ce prix là, qui s’en préoccupe vraiment ?

La qualité première d’une Audi est sans aucun doute la rigidité de sa caisse et même la version cabriolet de l’A4 s’inscrit dans cette tradition. Il est étonnant de constater à quel point l’impression de solidité est présente dans cette voiture, sensation rare dans un cabriolet, un véhicule qui cherche avant tout à combler ceux qui désirent deux choses : le plaisir de conduire et les chauds rayons du soleil. Une chose est certaine, son homogénéité est exemplaire et elle peut faire la barbe à bien des membres de sa confrérie.

Plus

Toit étanche

Chassis rigide

Choix de moteurs

Moins

Prix élevé

Intérieur austère

Fiabilité à améliorer

Fiche technique

Moteur : L4 2 L

Puissance : 166 ch.

Couple : 140 lb-pi

Boîte de vitesse : Man 5, Man 6, Aut 6

0 – 100 : Man : 7,7 sec, Aut : 8,2 sec

Nombre de places : 2

Toit : Souple, rigide

Coffre : 150 L

De 53 520 $ à 65 940 $