Les nouveaux standards d'émissions forceraient les constructeurs à créer de nouveaux moteurs et fort possiblement à abandonner certains V8.
Les nouveaux standards d'émissions forceraient les constructeurs à créer de nouveaux moteurs et fort possiblement à abandonner certains V8.
Alors que la Pontiac G8 présentée à Chicago et la Camaro seront équipées de ces V8 et demeureront à propulsion, le sort des futures berlines Impala et Buick à propulsion serait remis en question. Ces grosses autos ont besoin d'un V8 et les ingénieurs doutent qu'ils puissent réussir à en tirer une meilleure économie de carburant.
Les standards du CAFE (Corporate Average Fuel Economy, qui impose une consommation moyenne maximale pour toutes les autos) seront de 34 milles au gallon américain en 2017, comparativement à 27,5 aujourd'hui.