En prime, Toyota a profité du Salon de l'auto de Genève pour lever le voile sur l'Hybrid X, qui en dit long sur le style visuel que le constructeur japonais entend donner à sa voiture hybride dans le futur.
En prime, Toyota a profité du Salon de l'auto de Genève pour lever le voile sur l'Hybrid X, qui en dit long sur le style visuel que le constructeur japonais entend donner à sa voiture hybride dans le futur.
M. Watanabe a entre autres confirmé que le groupe électrique de la prochaine Prius troquera sa pile au nickel métal hydrure (NiMH) pour une pile au lithium-ion (Li-ion), plus compacte mais plus performante. Néanmoins, cette nouvelle génération de la technologie hybride HSD de Toyota coûtera moitié moins cher à produire que la génération actuelle, assure-t-il.
L'autre objectif est de réduire la taille des composantes électriques, de moitié également. Cela permettra d'exploiter davantage un design audacieux dans la présentation du véhicule. L'Hybrid X en fait foi : sa forme élancée témoigne d'un souci d'aérodynamisme accru et d'une signature visuelle propre à la Prius, puisqu'il s'agit encore une fois d'une petite familiale à cinq portes.