La batterie à combustible de cette moto au design futuriste, baptisée «Crosscage», est logée dans le châssis, et le réservoir à hydrogène est protégé par une cage métallique.
La batterie à combustible de cette moto au design futuriste, baptisée «Crosscage», est logée dans le châssis, et le réservoir à hydrogène est protégé par une cage métallique.
Les batteries à combustible génèrent de l'énergie électrique par réaction entre de l'hydrogène et l'oxygène de l'air, ne rejetant que de l'eau et de la chaleur. Le stockage d'hydrogène représente toutefois une difficulté sur ce type de véhicule, en raison de la place nécessaire.
«Les motos à batterie à combustible ont tendance à avoir un corps grassouillet comme un scooter à cause de la grande taille du système. Mais ce nouveau système compact nous a permis de créer un design sportif et fin», a souligné un responsable marketing de Suzuki, Kenji Mori.
La batterie à combustible est secondée par un modèle au lithium-ion.