Une étude de l'institut américain sur la sécurité routière, l'IIHS, démontre qu'en moyenne, il y a 80% moins d'accidents et de blessés à un rond-point qu'à un feu rouge.
Une étude de l'institut américain sur la sécurité routière, l'IIHS, démontre qu'en moyenne, il y a 80% moins d'accidents et de blessés à un rond-point qu'à un feu rouge.
À Montréal, où les feux rouges semblent être si faciles à brûler, une telle option contribuerait sans doute à calmer les ardeurs des automobilistes impatients.
Ces carrefours permettraient aussi aux automobilistes de sauver du temps (sauf peut-être à l'heure de pointe) et de l'argent, quand ils n'attendent pas inutilement à un feu rouge désert.