Pour le moment, il y a des droits de 25 % sur les pick-up importés (de là le besoin pour les Japonais de construire ces véhicules en Amérique). Ces droits ne sont que de 2,5 % pour les autos et les VUS.
Pour le moment, il y a des droits de 25 % sur les pick-up importés (de là le besoin pour les Japonais de construire ces véhicules en Amérique). Ces droits ne sont que de 2,5 % pour les autos et les VUS.
Si le pacte avec la Corée se réalise, le tarif pour les camionnettes diminuerait graduellement, donnant aux Coréens la possibilité d'exporter ces véhicules en Amérique. Selon certaines sources, il faudrait environ cinq ans pour que ce soit rentable pour les constructeurs sud-coréens.
Déjà le petit constructeur SSangYong Motor construit une camionnette pour l'Europe et l'Australie, l'Actyon Sport, qui arriverait sur le marché nord-américain après 2011.