Comme toutes les automobiles de son rang, la Lexus LS600H appartient à un autre monde. Il suffit de jeter un œil aux principales caractéristiques de cette première «limousine écologique» présentée en avant-première au Salon de l’auto de Montréal pour s’en convaincre.
Uniquement offerte en version «empattement allongé» (lire beaucoup d’espace aux places arrière), cette berline de prestige sera mue par un tout nouveau moteur V8 5 litres couplé à des moteurs électriques qui, conjointement, libéreront plus de 430 chevaux (quatre roues motrices). De l’aveu des motoristes, les performances de ce groupe propulseur seront comparables à celles des moteurs 12 cylindres, tout en offrant la meilleure économie de carburant enregistrée jusqu’ici par un moteur V8. Pour faire transiter cette puissance au sol, la LS600H retient les services d’une boîte automatique à huit rapports, une première mondiale.
Selon le constructeur, cette LS rejetterait dans l’atmosphère cinq fois moins d’émissions polluantes qu’un V8 5 litres «conventionnel». Le carburant vert ne coule peut-être pas encore dans les canalisations de la LS600H, mais la sobriété, grâce à l’hybridation, atteint un niveau record.