La commande de 485 millions de dollars annoncée le 4 janvier dernier par Bombardier Transport (T.BBD.B), pour 137 voitures à deux niveaux et 27 locomotives, provient de Deutsche Bahn AG.
Ces voitures à deux niveaux et locomotives doivent entrer en service à la fin de 2013.
Ce contrat vise des voitures de tête à deux niveaux Twindexx et des voitures intermédiaires avec entrée à plancher haut et bas, et fait partie d'un accord-cadre conclu en décembre 2008. La commande de locomotives fait également partie d'un accord-cadre datant de 2000.
C'est la première fois que Deutsche Bahn commande des voitures à deux niveaux Twindexx pour l'exploitation longue distance. La société allemande exploite depuis 1993 environ 2000 voitures à deux niveaux Bombardier sur son réseau régional.
Grego Peters, président de l'unité d'affaires de Bombardier Transport en Allemagne et Scandinavie, a parlé d'un «nouveau chapitre» pour les voitures à deux niveaux, Deutsche Bahn ayant décidé de les exploiter sur ses lignes longue distance.
Les voitures à deux niveaux, de même que des nouvelles locomotives Traxx P160 AC, offriront des planchers couverts de tapis, des sièges confortables avec repose-pieds, ainsi que de nombreuses prises permettant l'utilisation de dispositifs électriques comme des ordinateurs portables.
Les voitures à deux niveaux seront également dotées de systèmes de climatisation, de haut-parleurs extérieurs et d'amplificateurs offrant une réception mobile optimisée et d'affichages électroniques pour le divertissement.
Les nouvelles voitures sont conçues pour circuler à une vitesse maximale de 160 km/h et seront fabriquées aux installations de Bombardier à Görlitz, en Allemagne.
L'assemblage final des locomotives sera effectué aux installations de Bombardier à Kassel, en Allemagne. Les caisses des voitures seront produites à Wroclaw, en Pologne.
Selon PC.