Le Groupe SNC-Lavalin (T.SNC) a enregistré un bénéfice net consolidé de 50,7 M$, ou 0,33 $ par action, après dilution, au quatrième trimestre de 2006, contre 43,9 M$, ou 0,29 $ par action, pour la période correspondante de 2005.

Le Groupe SNC-Lavalin [[|ticker sym='T.SNC'|]] a enregistré un bénéfice net consolidé de 50,7 M$, ou 0,33 $ par action, après dilution, au quatrième trimestre de 2006, contre 43,9 M$, ou 0,29 $ par action, pour la période correspondante de 2005.

L'entreprise a annoncé, du coup, qu'elle augmentait son dividende de 29 %.

L'apport au bénéfice net de l'Autoroute 407, une autoroute privée payante ontarienne dans laquelle SNC-Lavalin détient une participation, a été de 1,5 million $ au quatrième trimestre de 2006, comparativement à une perte nette de 657 000 $ un an auparavant.

Les revenus de l'entreprise se sont pour leur part élevés à 1,67 milliard $ au dernier trimestre de 2006, comparativement à 1,10 milliard $ un an plus tôt.

Pour l'exercice 2006, le bénéfice net de SNC-Lavalin a été de 158,4 M$, ou 1,04 $ par action, après dilution, contre 129,9 M$, ou 0,85 $ par action, en 2005.

Les revenus de la compagnie, pour l'exercice 2006, ont de leur côté bondi à 5,15 G$. Ils étaient de 3,45 G$ en 2005.

Devant ces résultats, le conseil d'administration de SNC-Lavalin a donc décidé d'augmenter le dividende en espèces de 29 % pour le porter à 0,09 $ par action pour le quatrième trimestre de 2006.

La compagnie a indiqué, en dévoilant ses résultats vendredi, que sa situation financière demeure solide, avec une trésorerie et des équivalents de trésorerie consolidés de 1,1 G $ à la fin de l'exercice 2006.

Ce montant n'inclut pas la somme provenant de la cession de SNC TEC à General Dynamics conclue en janvier.

À cet effet, SNC-Lavalin comptabilisera un produit de disposition de 335,9 M$, sous réserve de certains ajustements, au cours du premier trimestre de 2007, une opération qui donnera lieu à un gain après impôts d'environ 83 M$.

Par ailleurs, le carnet de commandes de la compagnie a augmenté pour se chiffrer à 10,4 G$, contre 7,5 G$ à la fin de l'exercice 2005.