Contrat à long terme Groupe Meloche s’enracine chez GE Aviation

Hugue Meloche avait une bonne raison de rater le Salon international de l’aéronautique du Bourget, cette grand-messe de l’industrie qui se déroulait à Paris la semaine dernière. Le dirigeant de Groupe Meloche était à Cincinnati, au siège social de GE Aviation, pour boucler l’un des plus importants contrats obtenus par l’entreprise québécoise.

L’entente, qui s’échelonne sur environ huit ans, est estimée à près 240 millions, selon le président et chef de la direction du fabricant de composants pour l’industrie aéronautique. Elle aura des retombées positives dans les installations de l’entreprise à Bromont, en Estrie.

« Cela fait environ huit ans que l’on fait ce travail pour une usine de GE aux États-Unis, a raconté M. Meloche, au cours d’un entretien téléphonique avec La Presse. Nous n’avions cependant pas d’entente à long terme. Cela fait au moins cinq ans qu’on leur dit que nous voulions sécuriser ce travail à long terme. »

Plus précisément, Groupe Meloche fournira la matière première en plus d’effectuer un préusinage des métaux nécessaires à la fabrication des aubes de turbine de moteur – la partie individuelle qui constitue la section de turbine d’un moteur d’aéronef.

Qu’est-ce qui a convaincu GE Aviation de conclure une entente à long terme avec l’entreprise établie à Beauharnois ? Il y a plusieurs éléments qui entrent en ligne de compte, selon le principal intéressé, qui ajoute que les perturbations au sein de la chaîne d’approvisionnement depuis le début de la pandémie ont pesé dans la balance. Les motoristes ont été particulièrement affectés.

« Avec nous, ils n’ont pas de défis, alors on peut leur offrir de la prévisibilité, dit M. Meloche. Les clients sont nerveux sur la chaîne d’approvisionnement. Nous sommes aussi très concurrentiels. Cela fait presque 20 ans que l’on connaît ce procédé. Nous sommes robotisés et difficiles à battre sur les coûts. »

Pour Groupe Meloche, qui compte de grands acteurs de l’industrie comme Bombardier, Pratt & Whitney ainsi que CAE parmi ses clients, le contrat à long terme obtenu auprès de GE Aviation constitue un « gage de confiance » de la part d’un des principaux constructeurs de moteurs, souligne le gestionnaire.

« Nos autres clients motoristes vont voir cela, et c’est bon pour nous », dit-il.

La dernière année a été chargée pour Groupe Meloche. En décembre dernier, l’entreprise mettait la main sur Aérospatiale Hemmingford. Il s’agissait de la deuxième prise de son histoire et d’une transaction qui permettait à son chiffre d’affaires annuel de franchir la barre des 100 millions.