Montréal L’arrondissement du Sud-Ouest a retiré les traverses

Des traverses de bois anciennes qui étaient redevenues visibles récemment dans une rue de Montréal ont été retirées par l’arrondissement du Sud-Ouest.

« L’équipe des Travaux publics du Sud-Ouest s’est mobilisée le 20 septembre dernier pour procéder au sciage de la chaussée et au retrait des anciennes traverses de bois, de même que du pavage détérioré. Jeudi, elle a préparé la fondation de la structure de chaussée en vue du pavage temporaire qui sera réalisé vendredi. Le passage est actuellement sécurisé pour les voitures », signale Anyck Paradis, chargée de communication de l’arrondissement du Sud-Ouest.

Visibles sur la rue du Couvent, près de la rue Notre-Dame, les traverses faisaient vraisemblablement partie de la ligne de chemin de fer du Grand Tronc. Elles ont fait l’objet d’un article dans La Presse la semaine dernière.

Pierre Barrieau, président de Gris Orange Consultant et chargé de cours à la faculté de l’aménagement de l’Université de Montréal, notait qu’il s’agissait « fort probablement » de traverses de la voie ferrée qui reliait le port de Lachine au centre-ville de Montréal, soit le premier chemin de fer de Montréal, et qui traversait le quartier Saint-Henri.

« Je gagerais que ça vient de ce chemin de fer là », avait-il dit.

À Montréal, beaucoup de voies de chemin de fer et de tramway ont été recouvertes de bitume au siècle dernier, une option moins coûteuse que de les retirer.

Avec les années, le gel et le dégel font en sorte que les traverses redeviennent apparentes. Un phénomène qui s’accélère avec le réchauffement du climat, qui multiplie les épisodes de gel et de dégel durant la saison froide.

La situation présentait un certain danger puisque le bois mouillé est glissant pour la personne qui y pose la roue ou le pied.