Rosemont–La Petite-Patrie Une trentaine de ruelles fermées à la circulation dès cet été

Après avoir réduit la vitesse à 10 km/h dans ses ruelles l’an dernier, l’arrondissement de Rosemont–La Petite-Patrie fermera partiellement une trentaine d’entre elles à la circulation cet été, pour « offrir un milieu de vie plus sécuritaire » aux résidants.

« Nous avons tous été choqués par les accidents qui ont eu lieu ces dernières années dans les rues et ruelles de Montréal. Il est urgent d’agir pour éviter que de tels évènements se reproduisent », a martelé jeudi le maire de l’arrondissement, François Limoges, en affirmant que « les ruelles ne devraient pas être utilisées comme des voies de transit, ou encore des raccourcis ».

Au total, 32 ruelles seront partiellement fermées. La plupart d’entre elles sont « en H », autrement dit « elles présentent quatre points d’accès débouchant sur des rues résidentielles », rappelle l’arrondissement.

Ce dernier affirme les avoir sélectionnées « en fonction de la circulation de transit observée, des commentaires émis par la population », voire de la proximité́ d’une école, d’une garderie, d’un centre d’activités ou d’un parc. Une liste comprenant l’ensemble des ruelles concernées a d’ailleurs été publiée sur le site web de la Ville de Montréal jeudi.

Par « partiellement fermées », l’arrondissement entend surtout que pour chacune de ces ruelles, « deux accès sur quatre seront fermés par des bacs fleuris en béton, rectangulaires ou circulaires », après quoi de la végétation y sera plantée. L’objectif avoué est d’empêcher les voitures « de traverser la ruelle en ligne droite et de l’utiliser comme un raccourci, sans entraver la circulation des piétons ni des cyclistes ».

Cela dit, les automobilistes pourront continuer d’accéder auxdites ruelles par deux autres entrées. Le stationnement local demeurera donc accessible. Pour faire une demande de fermeture partielle d’une ruelle en H, les citoyens sont invités à contacter le 311 ou remplir un formulaire en ligne.

En avril 2022, Rosemont–La Petite-Patrie était devenu le premier arrondissement montréalais à imposer une limite maximale de 10 km/h dans ses ruelles. L’annonce survenait alors une semaine après que le conducteur d’un camion de livraison qui sortait d’une ruelle eût happé et roulé sur un homme près de l’angle de la rue Beaubien et de la 9^e Avenue.

Cet été, l’arrondissement prévoit également installer « de nouveaux panneaux d’arrêt » et procéder à « l’aménagement de dos d’âne » dans différents secteurs.

Mardi, Rosemont–La Petite-Patrie avait annoncé que la facture pour obtenir une vignette de stationnement dépendra désormais du poids de son véhicule. Les véhicules étant de plus en plus gros, le quartier dit vouloir mettre en place une tarification reflétant mieux l’espace qu’ils occupent.