La société des Aéroports de Berlin a présenté le plan de desserte de l'aéroport Willy Brandt International, dont l'inauguration est prévue pour le mois de juin 2012.
Un service de navette reliera toutes les 15 minutes l'aéroport et la station ferroviaire de Hauptbahnhof, par un trajet de 30 minutes.
Dans le cadre de ce service de transport, les voyageurs pourront utiliser le métro S-Bahn ainsi que certains itinéraires de bus.
La société a également annoncé que l'aéroport Willy Brandt serait connecté au réseau Deutsche Bahn intercity, ce qui permettra aux passagers de se rendre rapidement à Hambourg, Münster et Hanovre depuis Berlin.
Pour ceux qui désireraient aller encore plus loin, les services internationaux rallieront Amsterdam (Pays-Bas) et Cracovie (Pologne).
«Avoir un aéroport hyper moderne ne suffit pas -- il faut que ce dernier soit accessible», a déclaré Klaus Wowereit, président du conseil de surveillance de la société de gestion de l'aéroport.
L'aéroport Willy Brandt, également appelé Aéroport de Berlin-Brandenburg, a été conçu pour remplacer les aéroports actuels de Schoenfeld et Tegel -- le troisième, Templehof, avait été fermé en 2008 -- saturés, vieillissants et isolés.
Les vols changeront de destination le 3 juin, ce qui promet d'être une entreprise logistique herculéenne. Les aéroports se passeront le flambeau en une nuit, une première. 12 000 personnes se sont portées volontaires pour tester les procédures durant les mois qui précéderont l'échange, afin que tout se déroule au mieux.