Les gommes «extra tendres» n'avaient plus été utilisées depuis le GP de Hongrie, le 5 août sur le Hungaroring près de Budapest. Quant aux gommes tendres, elles avaient été délaissées lors du dernier Grand Prix, en Chine, au profit de «dures».
Les gommes «extra tendres» n'avaient plus été utilisées depuis le GP de Hongrie, le 5 août sur le Hungaroring près de Budapest. Quant aux gommes tendres, elles avaient été délaissées lors du dernier Grand Prix, en Chine, au profit de «dures».
Comme depuis la Malaisie, la moins dure des deux spécifications de gommes, en l'occurence l'«extra tendre», sera identifiable à Sao Paulo -comme le veut le règlement de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)- par la deuxième rainure en partant de l'intérieur qui sera peinte en blanc.
Fournisseur unique après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point pour l'ensemble de la saison un total de quatre types de gommes pour conditions sèches: dur, medium, tendre et extra-tendre. Mais deux seulement de ces quatre types de gommes sont retenus à chaque Grand Prix.