«Je n'ai peut-être pas eu le feu vert pour courir aux États-Unis (le 17 juin, ndlr), mais j'espère que l'examen médical à Magny-Cours ne sera qu'une formalité», déclare le pilote polonais.
«Je n'ai peut-être pas eu le feu vert pour courir aux États-Unis (le 17 juin, ndlr), mais j'espère que l'examen médical à Magny-Cours ne sera qu'une formalité», déclare le pilote polonais.
«La raison pour laquelle je n'ai pas été autorisé à courir à Indianapolis n'avait rien à voir avec l'état dans lequel je me sentais; le problème était le risque encouru en cas de nouvel accident dans un si bref délai. C'est également pour cela que je n'ai pas été autorisé à piloter en essais privés» cette semaine, souligne Kubica.
Selon des chiffres publiés par le site Internet autosport.com mais que ni l'écurie BMW Sauber ni la Fédération internationale de l'automobile (FIA) n'ont confirmés, Kubica aurait percuté au Canada un mur de béton à 230 km/h, subissant à cet instant, et avant de partir en tonneaux, une décélération de 75 g !
Les médecins de la FIA et du circuit d'Indianapolis avaient préféré le laisser au repos la semaine suivante lors du GP des États-Unis, et le pilote doit passer un nouvel examen médical jeudi avant d'être autorisé à courir à Magny-Cours, où les premiers essais libres du GP de France sont programmés vendredi.