Trait d'union entre le présent et le futur de Chevrolet dans le segment des sous-compactes, l'Aveo RS Concept se révèle sous les projecteurs du Cobo Center où se déroule jusqu'au 24 janvier, le North American International Auto Show (NAIAS).
Avec sa silhouette biseautée campée sur d'énormes roues de 19 pouces, cette Aveo vous accroche l'oeil et vous fait immédiatement oublier la fadeur de la version actuelle. Mais n'est-ce pas là l'exercice du concept de Salon de permettre aux stylistes de s'extirper de la frustration de la voiture de série et de ses nécessaires compromis? Attendons de voir la version définitive, attendue en 2011, avant de juger si cet exercice préfigure réellement la version définitive de ce modèle qui sera assemblée aux États-Unis et non en Corée du Sud, comme c'est le cas actuellement.
À Detroit, Chevrolet se limite à des généralités au sujet de cette deuxième génération de sous-compacte. Physiquement, cette étude conceptuelle est plus longue et plus large que la génération actuelle en plus d'offrir une gamme d'accessoires qui permet de la personnaliser à l'envi. Avec le jeu des options, Chevrolet compte bien en faire une petite machine très rentable. Un impératif, car dans ce segment, aucun constructeur ne profite des confortables marges qu'offrent les grosses voitures. Chevrolet compte se rattraper en proposant un catalogue bien garni d'options, comme en fait foi ce concept avec ses jantes stylisées, ses embouts d'échappement chromés et ses déflecteurs avant et arrière.
Le concept RS s'anime du moteur quatre-cylindres 1,4 litre suralimenté par turbocompresseur auquel s'arrime une boîte manuelle à six rapports.
Photo : Chevrolet Aveo RS Concept
Crédit : GM Corp.