Et pour cette première, Volvo et Saab ont remporté les grands honneurs en obtenant la mention «bonne» dans trois essais, collision frontale décalée, de côté et par l'arrière (surtout pour les coups de fouet cervicaux).
Et pour cette première, Volvo et Saab ont remporté les grands honneurs en obtenant la mention «bonne» dans trois essais, collision frontale décalée, de côté et par l'arrière (surtout pour les coups de fouet cervicaux).
L'institut américain exigeait que les véhicules d'essai aient un système de contrôle de la stabilité et une barre de protection en cas de renversement comme le système ROPS (Roll-Over Protection System) de la C70.
La Saab 9-3 jouit de l'architecture Dynacage, qui déploie l'arceau de sécurité quand la voiture risque de se renverser.