Toutefois, cette mesure qui vise à réduire les émissions polluantes et de gaz à effet de serre ne s'applique pas aux véhicules adaptés au transport de personnes en fauteuil roulant et aux minibus (ou fourgons) destinés aux familles nombreuses - soit 9 personnes et plus qui vivent sous le même toit. De même, certains véhicules spécialisés comme les ambulances, les taxis, les corbillards, les dépanneuses, et ceux destinés au travail de la ferme et à l'enseignement dans les écoles de conduite sont exemptés de ces droits d'immatriculation additionnels. Ainsi, la Société de l'assurance automobile du Québec perçoit, depuis le 1er janvier 2005, un montant supplémentaire de 30 $ pour une cylindrée de 4 litres, et chaque dixième de cylindrée ajoutée au moteur oblige le propriétaire à débourser un montant complémentaire de 10 $, et ce, jusqu'à concurrence de 150 $ pour une cylindrée de 5,2 litres et plus. Oui, ça coûte cher brûler du pétrole!
Toutefois, cette mesure qui vise à réduire les émissions polluantes et de gaz à effet de serre ne s'applique pas aux véhicules adaptés au transport de personnes en fauteuil roulant et aux minibus (ou fourgons) destinés aux familles nombreuses - soit 9 personnes et plus qui vivent sous le même toit. De même, certains véhicules spécialisés comme les ambulances, les taxis, les corbillards, les dépanneuses, et ceux destinés au travail de la ferme et à l'enseignement dans les écoles de conduite sont exemptés de ces droits d'immatriculation additionnels. Ainsi, la Société de l'assurance automobile du Québec perçoit, depuis le 1er janvier 2005, un montant supplémentaire de 30 $ pour une cylindrée de 4 litres, et chaque dixième de cylindrée ajoutée au moteur oblige le propriétaire à débourser un montant complémentaire de 10 $, et ce, jusqu'à concurrence de 150 $ pour une cylindrée de 5,2 litres et plus. Oui, ça coûte cher brûler du pétrole!