Il est dorénavant possible de rouler sur les routes et autoroutes nord-américaines avec un véhicule vert pour à peu près 10 000$. Il y a toutefois un pré-requis : un permis de moto.

Les motos Zero S et Zero DS, du constructeur américain Zero Motorcycle, répondent dorénavant aux normes américaines et canadiennes en matière de sécurité routière en plus d'avoir reçu la semaine dernière leur certification de l'Agence américaine de l'Environnement, une première. L'EPA a cru bon établir à 0,56 litres aux 100 km la consommation des motos Zero. On ignore franchement comment - et pourquoi - on est parvenu à un tel calcul, les motos de Zero étant entièrement électriques...

 

Par contre, la certification de l'EPA va permettre aux motos Zero de bénéficier des rabais consentis par le gouvernement américain à l'achat de véhicules verts. Aux États-Unis, il sera donc possible de se procurer la Zero DS, une bécane double-usage, et la Zero S, sa petite soeur super-motarde, pour 8995$. Pour les étrangers qui n'ont pas accès aux rabais du gouvernement Obama, le prix est fixé à 9950$, soit quelque 10 200$ CAN, à quoi il faut ajouter les taxes et frais de manutention, les motos Zero n'étant vendues que sur le site internet du constructeur.

 

La Zero S et Zero DS sont toutes deux propulsée par un moteur électrique alimenté par un assemblage de batteries lithium-ion de 4 kWh. Les performances, favorisées par un poids-plume de 122 kilos, sont plus qu'adéquates, si on ne va pas trop souvent sur l'autoroute. L'accélération est presque brutale, la bécane ne mettant que deux petites secondes à atteindre 50 km/h. La vitesse maximale se limite toutefois à 90 km/h.

 

L'autonomie des Zero S et Zero DS est évaluée à 80 kilomètres, mais les batteries ne mettent que quatre heures à recharger en se branchant sur une fiche de 110V ou de 220V.

 

Quant aux motos hors-route de Zero, elles sont alimentées par une batterie de 2 kWh mais elles ne pèsent que 70 kg. Côté performance, le couple de 50 livres-pied généré par le petit moteur électrique est, selon Zero, supérieur aux meilleures motos à essence de la catégorie. L'autonomie est évaluée à deux heures ou 65 km. Le temps de recharge est deux heures, idéal pour casser la croûte en reposant muscles et articulations.

 

Enfin, autres éléments non-négligeables pour les motards soucieux de leur environnement, les pièces des motos Zero sont presqu'entièrement recyclables, sans compter que les bécanes roulent dans un parfait silence, ce qui devrait faire taire ceux qui pestent contre les pétarades des motos hors-route...