Il existe une histoire d'amour inexplicable entre les amateurs de VUS haut de gamme et des modèles comme le Lexus RX350 ou le Mercedes-Benz Classe M.

Peut-être leur exotisme est-il la clé de l'affaire? En pleine crise de la quarantaine, on pourrait facilement s'offrir une belle d'ici, mais elle n'a pas le glamour de cette sexy Allemande ou de cette aguichante Japonaise, qui nous font aussi de l'œil. Pourtant, c'est peut-être elle qui sait le mieux ce dont on a réellement envie...

 

Revenons aux automobiles (parlait-on d'autre chose?). Le Cadillac SRX fait partie de cette catégorie de VUS qu'on a surnommés des multisegments. Le vrai terme serait probablement « véhicule hybride », du fait qu'ils sont la résultante d'un croisement entre une berline et un VUS, mais avec les véhicules à propulsion hybride, on finirait par se mêler.

 

Bref, le multisegments de Cadillac est méconnu des amateurs d'utilitaires urbains. Son prix de détail est moins élevé que la concurrence, son comportement routier est supérieur, son équipement est plus généreux et sa polyvalence est indiscutable. Que demander de plus? Peut-être un peu plus de doigté hors-piste, mais ce serait mal connaître ces acheteurs de VUS urbains.

 

Son style est au moins aussi moderne que ses concurrents, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Pour 2007, l'habitacle a même été entièrement revu, à la hausse en termes de qualité des matériaux et de la finition, dit-on chez GM. De nouvelles sonorisations sont aussi au menu.

 

Au volant, on réalise rapidement que le but n'est pas d'accoter les BMW et Infiniti de ce monde avec des performances relevées. Américain jusqu'au bout des pneus, le SRX hérite cette année d'une nouvelle boîte automatique à six rapports, sur sa version à moteur V8. De quoi améliorer son accélération ? Peut-être. Espérons aussi qu'elle abaissera d'autant sa consommation, un défaut plus que générique dans cette catégorie de véhicules.

 

Pour une première entrée dans les véhicules hybrides, le SRX n'est pas loin du meilleur coup que pouvait tenter Cadillac. Heureusement, car son renouvellement a été repoussé à la fin de la décennie. Reste à convaincre les intéressés que la saveur locale est parfois plus intéressante que l'exotisme des traits étrangers.