Le nom Cadillac en disait long sur le profil de son propriétaire. Le confort avant tout.

Oubliez cette philosophie aujourd'hui. Il est maintenant temps de rajeunir l'image afin de séduire une clientèle plus jeune sans oublier celle qui a été fidèle à la marque pendant des décennies. La nouvelle Cadillac DTS est le reflet de cette nouvelle image. Les lignes sont plus angulaires que la version précédente comme c'est devenu la norme chez Cadillac. Mais la clientèle un peu plus âgée demeure fidèle à la marque et il ne faut surtout pas les oublier. C'est pour cette raison que les lignes de la DTS ont conservé une petite touche conventionnelle à mis chemin entre la CTS et la DeVille.

 

Son intérieur est cependant mieux présenté grâce entre autres au choix des matériaux. Les surfaces du tableau de bord reflètent une plus grande qualité et les boutons de la chaîne audio et de la climatisation sont plus agréables au plan visuel et au niveau tactile.

 

Les sièges sont confortables, mais manquent légèrement de soutien latéral et la hauteur du dossier ne conviendra pas à tous les gabarits. Comme la plupart des produits de ce niveau, les places arrière sont généreuses et très confortables.

C'est la motorisation qui détonne un peu avec ce ronronnement qui rappelle celle d'une voiture haute performance. La Cadillac DTS 2006 peut recevoir deux moteurs V8 de 4,6 litres, un premier qui produit 275 chevaux et qui équipait notre voiture d'essais et un deuxième, en option, qui, pour sa part, génère plus de 291 chevaux. Les deux moteurs sont accouplés à une boîte automatique à quatre rapports. Pas besoin de souligner la douceur de roulement qui est irréprochable et qui vous permet de savourer pleinement les qualités sonores de la chaîne audio. Il est important de mentionner que malgré la sonorité très sportive du moteur, la suspension ne permet pas les extravagances de ce genre de voiture.

 

Un style plus accrocheur allié à des performances qui n'était pourtant pas l'apanage des grosses américaines d'autrefois. Tout ce qu'il faut pour plaire à un plus grand éventail d'acheteurs. Une opération qui sera sûrement imitée par d'autres constructeurs. Et c'est tant mieux.