Voici les nouveautés chez Infiniti en 2009:

EX35

L'EX35 est ce qu'il est convenu d'appeler un multisegment, c'est-à-dire un véhicule qui combine les attraits de plusieurs catégories. Dans le cas qui nous occupe ici, il s'agit d'un métissage entre un VUS et une berline sport. En fait, c'est une berline G35 habillée en camion. Comme la populaire berline G, l'EX35 est proposé en deux configurations: propulsion (roues arrière motrices) ou intégrale (quatre roues motrices). Deux configurations, mais avec un seul groupe motopropulseur: moteur V6 de 3,5 litres et boîte semi-automatique à cinq rapports.

FX

Réinventer le FX n'a sans doute pas été facile pour les stylistes. L'objectif n'a évidemment pas été de chercher à renouveler le genre, mais plutôt de faire évoluer le concept du multisegment sportif.

 

Au premier coup d'oeil, personne ne confondra le nouveau FX et un autre véhicule. Pour l'essentiel, il a conservé la même physionomie que l'ancien: très long capot, porte-à-faux très courts, hanches rebondies et roues géantes (elles font maintenant 21 po de diamètre). Sous le capot, l'acheteur a le choix d'y glisser un V63,5 litres (un 3,7 litres le remplacera d'ici un an) ou un puissant V8 de 5 litres.

Musclé, vif et rapide, ce dernier a une autre vertu: il chante bien. Pour l'accompagner, Infiniti a recours à une boîte semi-automatique à sept rapports d'une redoutable souplesse et qui accepte dorénavant d'être contrôlée par des palettes au volant.

G37

Il faudra s'y faire, la berline G35 devient G37 pour 2009. Ce changement numérique s'explique naturellement par la présence du moteur V63,7 litres de 328 chevaux en lieu et place du 3,5 litres offert jusqu'ici. Soulignons également que la berline retiendra, elle, aussi les services de la boîte à sept rapports.

Un dispositif de freinage plus mordant (disques plus gros, étriers plus puissants) sera également proposé pour freiner les ardeurs de la nouvelle mécanique. Quant au coupé, bonne nouvelle, il est dorénavant disponible avec le rouage intégral, comme la berline.

Berline, coupé et bientôt cabriolet. En effet, la direction d'Infiniti profitera de son passage au prochain Salon automobile de Los Angeles (21 au 30 novembre) pour dévoiler la version «plein air» de ce modèle. Selon ce qu'il a été permis d'apprendre, le G37 adoptera un toit métallique rétractable pour ne pas atrophier la ligne de pavillon.

La commercialisation de ce nouveau modèle commencera au mois de juin prochain. Quant au coupé G37 (notre photo), il ne sera pas en reste puisqu'il pourra bénéficier pour la première fois d'un rouage à quatre roues motrices.

En deux mots

L'utilitaire QX nous revient inchangé alors que la M35 adopte la dernière évolution du V63,5 litres (310 chevaux) et la boîte à 7 rapports (version S). La M45 (V84,5 litres) est désormais offerte avec un rouage intégral (quatre roues motrices).