En comptant la demi-douzaine de modèles qui seront lancés d'ici l'automne, on trouve 68 modèles 2012 et 2013 en vente en Amérique du Nord, qui sont équipés de moteurs développant plus de 500 chevaux-vapeur.
On ne compte même pas les versions différentes, comme berline, décapotable, coupé ou familiale. Il s'agit de 68 modèles différents.
Avant de pester contre les gros américains, sachez que seulement six sont des produits américains, la Dodge Viper 2013 (640 ch.), la Cadillac CTS-V (556 ch.), la Camaro ZL1 (580 ch.), la Corvette Z06 (505 ch.), la Corvette ZR1 (638 ch.), la Mustang Shelby GT500 (550 ch.). Six, si on compte la Mustang Shelby GT500 2013 de 650 ch. qui sera lancée d'ici peu. Les données sont tirées d'un tableau publié par Automotive News.
Il y a deux japonaises, la Lexus LFA (552 ch.) et la Nissan GT-R (545 ch.). Le reste? Des européennes, en grande majorité (40!) allemandes ou pseudo-britanniques, des filiales de constructeurs allemands mus par des moteurs allemands: 5 Audi, 6 Bentley (BMW); 6 BMW; 18 Daimler (16 Mercedes-Benz et 2 Maybach); 4 Porsche et 1 Rolls-Royce (BMW).
Ajoutez 6 britanniques propriétés du constructeur indien Tata (4 Jaguar et 2 Land-Rover), 1 "vraie" britannique (MacLaren) et six italiennes (4 Ferrari et 2 Lamborghini) et le compte y est.
La plus puissante du lot est la F12 Berlinetta (740 ch.), suivie de la Lamborghini Aventador (700 ch.). Dix ont entre 599 et 699 chevaux. Le reste ont 599 chevaux ou moins.